Toate stirile BMW si BMWClub Romania



Seria 3 - de 40 de ani sufletul marcii BMW


BMW Seria 3 este modelul care a creat segmentului sedanurilor sport moderne, iar de 40 de ani este privit ca un simbol al acestei clase de automobile. De-a lungul celor sase generatii, BMW Seria 3 a impus standardele pentru excelenta dinamica, eficienta si design, realizand o conexiune emotionala puternica intre experienta condusului sportiv si caracterul practic cotidian. Acum, aproape fiecare al patrulea BMW vandut la nivel mondial este un BMW Seria 3 Sedan sau BMW Seria 3 Touring, ceea ce face ca aceasta gama de modele sa fie cea mai de succes din portofoliul marcii. Cu un design mai puternic, o tehnologie si mai avansata si motoare de ultima ora, noile BMW Seria 3 Sedan si BMW Seria 3 Touring reprezinta o propunere mai atractiva ca niciodata.
Noua gama de modele BMW Seria 3 va fi disponibila, inca de la lansare, cu si mai multe motorizari. Patru motoare pe benzina si sapte diesel sunt disponibile, dezvoltand de la 85 kW/116 CP la 240 kW/326 CP (consum mediu mixt: 7,9-3,8 l/100 km; emisii CO2: 185-99 g/km)*. Acestea pot fi combinate cu transmisia manuala cu sase trepte sau cu transmisia Steptronic cu opt trepte (standard la BMW 330d, BMW 335d si BMW 340i Touring). Noul BMW Seria 3 este disponibil atat cu tractiune spate, cat si cu sistemul inteligent de tractiune integrala BMW xDrive (la anumite modele).



Seria 3 - sufletul marcii BMW
Posesor al unei dinamici sportive si al unei eficiente remarcabile, BMW Seria 3 a definit mereu standardele in ceea ce priveste experienta de condus. Acest aspect se reflecta si in succesul vanzarilor BMW in clasa medie: de la lansarea sa in 1975, peste 14 milioane de automobile BMW Seria 3 au fost vandute la nivel mondial - iar in ultimii ani, versiunile Sedan si Touring reprezinta aproximativ 25% din totalul vanzarilor BMW. Astfel, mai mult decat orice alt model, BMW Seria 3 intruchipeaza sufletul marcii BMW.



NOUL BMW SERIA 3
Noul BMW Seria 3 continua istoria de succes a acestei game si intentioneaza sa-si consolideze pozitia de lider al clasei medii sport. De patru decenii, ca versiune sedan sport, modelul a reunit designul dinamic si foarte atractiv cu nivelul exceptional al dinamicii, al eficientei si al caracterului practic. Din 1988, ca varianta Touring, BMW Seria 3 a combinat calitatile dinamice superioare cu versatilitatea crescuta.




Prezenta exterioara deosebita, interior sofisticat si de inalta calitate
Designul noului BMW Seria 3 aduce liniilor elegante si foarte apreciate o atentie mai mare si o rafinare a detaliilor. Prizele laterale de aer largi din spoilerul fata ofera noilor BMW Seria 3 Sedan si BMW Seria 3 Touring o prezenta stilistica si mai puternica. Aceasta aparitie puternica este subliniata suplimentar de forma sculpturala si precisa a barelor. Structura noua, elaborata, a prizei centrale de aer permite ca senzorul radar pentru tempomatul activ (Active Cruise Control / ACC) sa fie integrat mai discret.



Designul sculptural al spoilerului spate, care include decoratiuni specifice fiecarei linii de design, si stopurile LED standard accentueaza latimea automobilului - in consecinta, si aparitia sportiva a acestuia. Un concept inovator de iluminare, care dispune de farurile cu design nou si de lumini LED pentru zi, subliniaza impactul vizual puternic si sportiv al automobilului. Farurile LED integrale pot fi comandate ca optiune. Totodata, interiorul lasa o impresie si mai eleganta, cu materiale noi si detalii cromate suplimentare pentru butoanele de control, prizele de aer si panoul central de control. Nou creata, consola centrala, cu capac glisant pentru suporturile de pahare, permite o utilizare mai buna a spatiilor de stocare din fata levierului schimbatorului de viteze si duce ergonomia remarcabila a BMW Seria 3 la un nivel superior. O gama vasta de optiuni de personalizare - precum tapiteria si decoratiunile interioare, noile jante, culori pentru exterior si echipamente optionale - completeaza specificatia noilor BMW Seria 3.




Perfectionarea caracterului BMW M3
Reflectand designul dinamic si mai indraznet, dar si interiorul de calitate superioara ce au fost introduse la noua gama de modele BMW Seria 3, BMW M3 primeste acum stopurile LED integrale cu design nou si detaliile cromate, executate cu precizie, de foarte buna calitate, pentru interior. Ce doua culori noi BMW Individual pentru exterior (Smoked Topaz metalizat si Champagne Quartz metalizat) pot fi comandate pentru noul BMW M3, alaturi de nuantele BMW Individual exclusive Tanzanite Blue metalizat si Azurite Schwarz metalizat.



Performante optimizate din punct de vedere al eficientei
Toate motoarele din noua familie de propulsoare BMW EfficientDynamics sunt echipate cea mai noua generatie a tehnologiei inovatoare BMW TwinPower Turbo, care, in cazul motoarelor pe benzina, dispune de turbocompresor TwinScroll, injectie directa High Precision si distributie variabila a axului cu came Double-VANOS. Suplimentar, motoarele dispun de gestiune complet variabila a supapelor VALVETRONIC. Cumulat, acestea asigura un dozaj deosebit de precis al amestecului aer-combustibil, asigurand astfel o eficienta sporita dar si un raspuns excelent al motorului.



Tehnologia BMW TwinPower Turbo pentru motoare diesel cuprinde turbocompresor VNT (supraalimentare twin la BMW 325d si BMW 335d) si cea mai recenta generatie a injectiei directe common-rail, care, la o presiune maxima de injectie de 2.000 bar, furnizeaza o modalitate foarte eficienta de reducere a consumului si emisiilor.
Datorita optimizarii foarte eficiente a performantelor, pe baza tehnologiei unice TwinPower Turbo, motoarele noi ce vor echipa noile modele BMW Seria 3 Sedan si BMW Seria 3 Touring impun inca o data standardul in segment in privinta performantelor si a eficientei combustibilului.



Stabilirea punctelor de referinta - mai sportiv si mai eficient
Toate modelele din noua familie de motoare indeplinesc standardele EU6. In cadrul gamei BMW Seria 3 isi va face debutul motorul pe benzina, cu patru cilindri, care va echipa modelele BMW 320i Sedan si BMW 320i Touring (135 kW/184 CP, 290 Nm, consum mediu mixt: 5,9-5,3/100 km, respectiv 6,3-5,5 l/100 km; emisii CO2: 138-124 g/km, respectiv 147-129 g/km)*. Alte premiere sunt propulsorul cu patru cilindri de la BMW 330i Sedan/BMW 330i Touring (185 kW/252 CP, 350 Nm, consum mediu mixt: 6,5-5,5/6,7-5,8 l/100 km; emisii CO2: 151-129/157-135 g/km)* si cel pe benzina, cu sase cilindri, de la BMW 340i Sedan/BMW 340i Touring (240 kW/327 CP, 450 Nm, consum mediu mixt: 7,7-6,5/7,0-6,8 l/100 km; emisii CO2: 179–152/164–158 g/km)*. In ciuda unei puteri superioare, imbunatatiri suplimentare au fost aduse la nivelul eficientei motoarelor; consumul si emisiile CO2 au fost reduse cu 11%.
Noul model 320d EfficientDynamics Edition Sedan (consum mediu mixt: 4,3-3,8 l/100 km; emisii CO2: 113-99 g/km)* dezvolta 120 kW/163 CP, dar emite doar 99 g CO2/km in echiparea cu transmisie Steptronic cu opt trepte si rotile din echiparea standard. De altfel, noua transmisie contribuie la cresterea eficientei tuturor variantelor de motorizare.



Noi transmisii manuale si automate
Noile BMW Seria 3 Sedan si BMW Seria 3 Touring pot fi echipate cu o transmisie manuala cu sase trepte sau cu una Steptronic cu opt trepte (standard la BMW 330d, BMW 335d si BMW 340i Touring). Transmisia manuala dispune de volanta dubla cu amortizoare cu pendul centrifugal. Aceasta tehnologie, care are premiera mondiala la modelul de serie 320d EfficientDynamics Edition, contracareaza functionarea neuniforma a motoarelor cu cuplu ridicat, astfel incat conducatorii sa poata urca treptele cursiv si fara nici un zgomot neplacut, chiar si la turatii reduse. Alaturi de o functionare lina, prin asigurarea functionarii motorului pe o plaja mai mare de turatii, se obtine o reducere suplimentara a consumului si a emisiilor CO2. Transmisia manuala cu sase trepte dispune si de control al vitezei de cuplare, ceea ce inseamna ca motorul este adus automat la turatia potrivita pentru urmatoarea treapta, iar rezultatul este o cursivitate imbunatatita.

Transmisia Steptronic cu opt trepte, asemenea celei manuale cu sase trepte, are o contributie importanta in reducerea emisiilor CO2. Eficienta imbunatatita, rapoartele mai lungi si patinarea redusa a convertorului de cuplu in timpul schimbarii vitezelor reduc emisiile CO2 cu 3%. In acelasi timp, amortizarea imbunatatita a motorului ofera un confort imbunatatit si o schimbare cursiva. Modul sport al transmisiei permite conducatorului sa tureze motorul pana la limita superioara, dar si sa efectueze multiple retrogradari secventiale folosind maneta schimbatorului de viteze. Pentru o placere a condusului si mai mare, transmisia Steptronic Sport cu opt trepte este disponibila cu clapete de schimbare a vitezelor pozitionate pe volan.
Alte beneficii de economie sunt oferite de modul "coasting" al transmisie Steptronic. Cand conducatorul elibereaza acceleratia la viteze mai mari, de exemplu la o coborare lina pe autostrada, motorul este decuplat automat de la sistemul de propulsie. Astfel ca se economiseste combustibil si se asigura ca nu exista frana de motor nedorita la viteze mari. O alta dotare ce contribuie la reducerea consumului, imbunatatind si confortul calatoriei, este noul Proactive Driving Assistant** (asistent de condus proactiv), care utilizeaza informatiile de la sistemul de navigatie pentru "a anticipa" sensurile giratorii, virajele si intersectiile ce vor urma si pentru a selecta momentul potrivit de schimbare a vitezelor.



Sistem dinamic de tractiune integrala, disponibil optional
Ca alternativa la configuratia clasica BMW - tractiunea spate -, modelele BMW 320i, 330i, 340i, 318d, 320d si 330d ale noii game BMW Seria 3 pot fi comandate optional cu sistemul inteligent de tractiune integrala BMW xDrive. BMW 335d este echipat standard cu aceasta tehnologie. BMW xDrive combina avantajele obisnuite ale tractiunii integrale, precum transfer optim al puterii catre sosea, siguranta excelenta si tractiune maxima - de exemplu, in conditii de iarna -, cu comportamentul agil si precis specific BMW. BMW xDrive reduce, in mod eficient, caracterul subvirator si cel supravirator la abordarea virajelor si imbunatateste dinamica, de exemplu la virare intr-o curba sau in momentul accelerarii la iesire chiar si din virajele foarte stranse.



Suspensie sportiva, agila si confortabila
De generatii, BMW Seria 3 este un punct de referinta in privinta dinamicii condusului. Dezvoltate suplimentar, tehnologia amortizoarelor si suspensia mai rigida ale noilor BMW Seria 3 Sedan si BMW Seria 3 Touring sunt combinate cu un reglaj mult mai rafinat al directiei pentru a furniza calitati dinamice semnificativ imbunatatite, fara nici un compromis privind confortul. Suspensia revizuita imbunatateste dinamica transversala si cea longitudinala indiferent de sarcina utila. Aceasta se exprima prin ruliu redus, stabilitate directionala foarte buna si un nivel foarte inalt al preciziei directiei. Acestea sunt valabile pentru suspensia standard, precum si pentru variantele optionale de suspensie, M Sport si M adaptiva. Aceasta din urma ofera amortizoare gestionate electronic si permite, prin apasarea unui buton, ajustari individuale ale reactiilor dinamice ale automobilului. Senzorul monitorizeaza continuu acceleratiile longitudinala si laterala, viteza si unghiul directiei, ceea ce permite ca amortizarea sa fie adaptata perfect la caracteristicile traseului si la situatia de condus. Variantele cu tractiune spate dispun si de o garda la sol mai mica cu 10 milimetri. In orice moment, conducatorii pot folosi butonul Driving Experience Control (disponibil standard) pentru a alege intre o setare orientata spre confort si una mai sportiva.
BMW 320d EfficientDynamics Edition: consum de combustibil de doar 3,8 l/100 km
Potentialul de reducere a consumului de care dispune BMW EfficientDynamics este reflectat cel mai clar de noul BMW 320d EfficientDynamics Edition Sedan/BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (consum mediu mixt: 4,3-3,8/4,5-4,0 l/100 km; emisii CO2: 113-99/118-104 g/km). Aceste modele sunt propulsate de un motor turbodiesel modificat, de 2,0 litri, care dezvolta o putere maxima de 120 kW/163 CP la 4.000 rpm si un cuplu maxim de 400 Nm intre 1.750 si 2.250 rpm. Echipat cu configuratie modificata a transmisiei, indicator modificat al punctului de schimbare la modelele cu transmisia manuala cu sase trepte, anvelope cu rezistenta redusa la inaintare, grila a radiatorului partial mascata si garda la sol redusa, BMW 320d EfficientDynamics Edition Sedan inregistreaza un consum (modelul cu transmisie Steptronic cu opt trepte si anvelope standard) de doar 3,8 l/100 km* si emisii CO2 de 99 g/km*.



Hybrid plug-in cu emisii CO2 de doar 49 g/km* 1)
BMW 330e (consum mediu mixt: 2,1 l/100 km; emisii CO2: 49 g/km)* 1), care se va alatura gamei din 2016, va marca un nou punct de referinta in eficienta combustibilului pentru acest segment. Tehnologia hybrid plug-in de ultima ora combina un motor pe benzina, de 2,0 litri, ce dezvolta 135 kW/184 CP***) cu un electromotor de 80 kW. Puterea combinata maxima de 185 kW (252 CP***) si cuplul maxim combinat de 420 Nm***) permit ca modelul BMW 330e sa realizeze sprintul 0-100 km/h in doar 6,3 secunde1) si sa atinga o viteza maxima de 225 km/h1). BMW 330e combina aceste noi standarde cu un consum de combustibil de 2,1 l/100 km*), ceea ce corespunde unor emisii CO2 de numai 49 g/km*). De asemenea, noul BMW 330e este capabil sa ruleze pana la 35 de kilometri 1) - de exemplu, prin oras - in regim integral electric,ceea ce inseamna emisii locale zero.



Nou sistem de navigatie Professional
BMW joaca un rol de lider in realizarea unei conexiuni intre conducator, automobil si mediul inconjurator. Portofoliul de produse si servicii BMW ConnectedDrive ofera o selectie unica de servicii bazate pe internet si sisteme inovatoare de asistare a conducatorului, concepute pentru imbunatatirea confortului si a sigurantei. De exemplu, BMW Head-Up Display integral color de la noul BMW Seria 3 permite ca toate informatiile relevante sa fie afisate direct in campul vizual al conducatorului, astfel ca acesta se poare concentra complet pe drumul din fata sa. Sistemul de navigatie Professional impresioneaza, in special, in centrul oraselor prin porniri rapide, calculari semnificativ mai rapide ale traseului si o grafica 3D mult mai realista. Hartile de navigatie sunt actualizate automat gratuit pentru o perioada de trei ani. In regiunea de origine a clientului, cardul SIM integrat permite ca aceste actualizari sa fie facute automat "over the air" prin reteaua de telefonie mobila**.



Parking Assistant pentru parcare si garare
Asistentul la parcare (Parking Assistant) de la noul BMW Seria 3 ajuta conducatorul atat la parcare laterala, cat si la garare. La viteze sub 35 km/h, senzorii ultrasonici masoara posibilele locuri de parcare, apoi acestea sunt afisate pe monitorul central de informare. In cazul in care conducatorul activeaza Parking Assistant, automobilul va efectua singur manevrele de intrare in spatiul de parcare, in timp ce conducatorul va controla acceleratia si frana sau va schimba vitezele atunci cand i se solicita. Parking Assistant include acum si noua functie Auto PDC, care permite activarea automata a Park Distance Control (controlul distantei de parcare) cand automobilul se apropie de un obiect aflat in fata si afiseaza distanta ramasa. Cand sunt detectate ambuteiaje cu trafic cu porniri si opriri dese, functia Auto PDC este dezactivata.

* Date de consum in ciclu de testare ECE, pot varia in functie de formatul anvelopelor.
** Sistemul nu este inca disponibil in Romania.
*** Date provizorii



Comentarii: 0
Postat la: 08 5 2015


Stire adaugata de XXL

Nume/Nickname:
E-mail: (optional)
Smiles: smile wink wassat tongue laughing sad angry crying 
Introduceti cele doua cuvinte cu spatiu intre ele !
Daca acestea nu sunt lizibile dati click pe iconul, aflat sub cod.
Bmwclub Magazine pe Facebook
        

Legal - Termeni si conditii   
BMWClub Magazine
Despre revista
Cuprins revista
Cauta BMW
Stiri BMW
Intalniri
Comunitate
Facebook
Contact
Aboneaza-te

BMWClub Magazine 2010 - Toate drepturile rezervate.
Acesta este un site partener BMWClub Romania www.bmwclub.ro
version 1.2