Toate stirile BMW si BMWClub Romania
Inovatiile BMW la CES 2015 din Las Vegas
BMW a realizat rapid importanta comunicarii intre automobile, conducatori si mediul inconjurator, iar in prezent este unul din liderii mondiali ai industriei auto in domeniul conectivitatii auto. In cadrul Consumer Electronics Show 2015 (CES, 6-9 ianuarie, Las Vegas), BMW va prezenta o gama extinsa de solutii noi, de la noi dezvoltari pentru inferfata iDrive pana la cheie cu display sau card bancar care poate fi folosit pentru a deschide si activa automobilele DriveNow. In punct central sta si BMW M4 Concept Iconic Lights care prezinta cele mai avansate solutii de iluminat din industria auto.
De asemenea, in cadrul CES, va prezenta noi sisteme de asistare a conducatorului si tehnologii inteligente de iluminare, un pas mai aproape spre indeplinirea “Vision Zero” - viziunea unei mobilitati fara accidente.
Calendar si planificator de calatorii intr-o singura aplicatie
BMW i3 ofera deja un sistem inovator si unic de navigatie intermodala pentru orientarea urbana, care incorporeaza diferite moduri de transport - inclusiv transportul public. Chiar si atunci cand conducatorii parasesc BMW i3, un smartwatch sau un smartphone pot afisa o lista de posibile conexiuni in transportul public care ii vor duce la timp spre destinatia finala sau ii vor readuce spre automobil. La Las Vegas, BMW Group Forschung und Technik - divizia de cercetare si dezvoltare a BMW Group - prezinta o versiune imbunatatita a acestui serviciu de navigatie din portofoliul BMW i Connected Mobility. Este integrata si o aplicatie de gasire a automobilului, care identifica locul de parcare a automobilului chiar si in parcarile supraetajate mari. Aplicatia inregistreaza pozitia automobilului si o retransmite catre serverele BMW. Datele cu pozitia pot fi ulterior utilizate pentru directionarea conducatorului catre automobil. Pe langa smartphone si smartwatch, BMW i Connected Mobility integreaza si un alt dispozitiv: smart home TV. Televizorul cu acces la internet este utilizat ca dispozitiv de intrare si afisare si ca centru de mobilitate.
BMW i Connected Mobility are posibilitatea de a integra si calendarul digital al utilizatorulu. Daca doua intalniri sunt programate in locuri diferite, aplicatia calculeaza timpul necesar pentru a ajunge dintr-un loc in celalalt si realizeaza un itinerariu de mobilitate precis si actualizat continuu, format din multiple module de calatorie individuale. Sistemul invata sa selecteze tipurile de transport pe care le prefera utilizatorul, optimizand astfel recomandarile pe care le ofera. Planificatorul de mobilitate, sustinut de un smartwatch sau un smartphone, directioneaza utilizatorii prompt si punctual spre destinatiile lor. Aceleasi informatii de traseu sunt disponibile pe smart home TV - inclusiv directiile pentru deplasarea pietonala spre o parcare auto sau cea mai apropiata statie de autobuz - si pe dispozitive mobile, pentru utilizare pe traseu. Prin utilizarea planificatorului de mobilitate, smart TV-ul (alaturi de smartphone sau smartwatch) poate oferi o functie de memento, care va aminti utilizatorului cand sa plece pentru a fi punctual la urmatoarea intalnire. Si pentru ca toate dispozitivele sunt sincronizate cu serverele BMW, conectivitatea perfecta intre acestea este asigurata continuu.
Cu aplicatia BMW i Remote pentru Android, BMW este primul constructor din lume care ofera - pentru BMW i3 - control prin smartwatch a functiilor automobilului, ca echipare standard. Iar prin BMW i Connected Mobility se deschid noi posibilitati - de exemplu, se testeaza o aplicatie prin care smartwatchul permite deblocarea usilor BMW i3 printr-un gest. Daca se doreste, usile pot fi deschise si inchise automat cand utilizatorul, purtand un smartwatch, se apropie sau se indeparteaza de automobil. Aceasta este o aplicatie care poate imbunatati semnificativ confortul si atunci cand se utilizeaza programul BMW de car-sharing DriveNow.
Evitare a coliziuni cu perspectiva 360 de grade – urmatorul pas in “Vision Zero” este o caracteristica vitala in drumul spre o mobilitate personala fara accidente. De multi ani, BMW Group lucreaza pentru a se apropia de acest deziderat – „Vision Zero”. Sistemele de asistenta precum tempomat activ cu functie Stop & Go, care detecteaza si raspund automobilelor din fata, sunt deja disponibile la actualele modele BMW. Aceste sisteme bazate pe radar si camere video ofera avertizari si pot frana automobilul pana la oprire totala, daca este cazul.
La noul automobil de cercetare - un BMW i3 -, un sistem inovator de senzori cu laser scaneaza intreaga suprafata din jurul automobilului. Intr-o situatie cu potential de coliziune, sistemul avertizeaza conducatorul si, daca este cazul, initiaza automat franarea cu o acuratete de centimetri.
Parcare complet automata in parcari supraetajate - rapida si sigura chiar si fara conducator
Patru scanere cu laser monitorizeaza intreaga zona din jurul automobilului de cercetare, producand astfel o imagine precisa a mediului. Asistentul la parcare Remote Valet complet automat integreaza aceasta informati cu harta digitala a parcarii, dupa care utilizeaza aceste date pentru a conduce BMW i3 autonom, rapid si sigur spre un loc liber si a-l parca. Cand conducatorul este pregatit sa plece din nou, el poate apela automobilul, de exemplu prin comanda vocala direct de pe smartwatch, iar BMW i3 va reveni cu promptitudine la iesirea din parcare, pregatit pentru plecare.
BMW are multi ani de experienta in dezvoltarea solutiilor de condus autonom. Deja in 2006, BMW prezenta un prototip, bazat pe generatia anterioara de BMW Seria 7, care controla complet autonom intrarea si iesirea din spatiile inguste de parcare. Inca din octombrie 2009, BMW Group a oferit o demonstratie de condus autonom avansat pe trasa ideala a buclei Nordschleife de la Nürburgring - cel mai dificil circuit din lume - in cadrul proiectului de cercetare BMW Track Trainer. Ulterior, BMW Track Trainer - dezvoltat de inginerii de la BMW Group Research and Engineering - si-a demonstrat performantele superioare pe circuitele de curse de la Laguna Seca, Zandvoort si Valencia, dar si pe cele din Germania, de la Hockenheim si Lausitz. In conditii extreme pe aceste circuite, cercetatorii au acumulat o experienta practica importanta pentru controlul si pozitionarea automobilului.
Dezvoltari suplimentare importante au fost oferite si de proiectul de cercetare intitulat BMW Emergency Stop Assistant. In cazul in care conducatorul sufera o problema, de exemplu o urgenta medicala precum un atac de cord, automobilul comuta in modul de condus automat si poate vira in siguranta spre marginea drumului, apoi sa initieze un apel de urgenta.
La mijlocul anului 2011, un automobil de teste de la BMW Group a rulat pe autostrada A9, de la München spre Nürnberg, fara nici o interventie din partea conducatorului. In acelasi timp, acest prototip de cercetare a fost dezvoltat continuu. Automobilul franeaza, accelereaza si depaseste complet independent. Aceste interventii sunt realizate in functie de situatiile de moment din trafic, pe un interval al vitezei cuprins intre 0 si 130 km/h, in conformitate cu codul rutier pentru autostrazi. Pana acum, specialistii au parcurs in teste aproximativ 20.000 de kilometri. Automobilul este echipat cu sisteme de senzori precum lidar, radar, ultrasunete si camere video ce inregistreaza pe toate directiile.
Din ianuarie 2013, BMW Group colaboreaza cu Continental, furnizor international auto, avand ca obiectiv dezvoltarea proiectului. Obiectivul primordial al acestui parteneriat este de a pune bazele pentru functii de condus automat avansat pana in 2020 si ulterior.
iDrive cu control tactil si recunoastere a gesturilor non-contact
Extinderea rapida a smartphone-urilor si tabletelor a facut ca introducerea directa a datelor pe interfetele tactile sa devina ceva obisnuit pentru viata cotidiana. La viitoarele modele BMW, o experienta similara a utilizatorului va fi oferita printr-un display central cu touchscreen. Controlerul clasic iDrive va putea fi utilizat alaturi de functia touch, fiecare asigurand o solutie optima in functie de diferite situatii in care se afla conducatorul auto. De exemplu, o tastatura virutala pe ecran sau selectii rapide sunt avantajele solutiei touch screen. In timp ce controlerul clasic iDirve asigura functionarea intuitva, conducatorul auto putand opera sistemul fara sa priveasca ecranul.
O alta directie de functionare asigura realizarea diferitelor functii - precum reglarea volumului sau raspunsul la un apel telefonic - prin realizarea unui gest direct in zona dintre schimbatorul de viteze si panoul de instrumente. Sistemul se bazeaza pe un senzor 3D avnasat amplasat in plafon care poate detecta miscarile mainii si pozitia degetelor.
Touch Command - optiuni extinse de control in spate
Touch Command este un exemplu de cat de repede poate reactiona BMW la noile dezvoltari din domeniul IT&C. Sistemul utilizeaza o tableta Samsung drept interfata de control a functiilor de infotainment si confort, ceea ce permite noilor dispozitive sa fie integrate perfect in automobil. Tableta se conecteaza wireless la sistemele electronice de la bord, astfel ca interfata poate fi utilizata convenabil si in spate - de exemplu, pentru controlul sistemului de entertainment pentru locurile din spate. Toate functiile principale apar pe afisajul tabletei, fara a interfera cu afisarile monitorului.
Parcare mai buna cu ParkNow
Mobilitatea personala este sustinuta tot mai mult de solutii inteligente. ParkNow contribuie la rezolvarea problemelor cu parcare prin oferirea de asistenta prin aplicatii de PC sau smartphone, atunci cand se cauta locuri libere in parcarile auto supraetajate. Curand aplicatia va fi integarata complet in automobil,cu operarea ei cu ajutorul controlerului iDrive. Aplicatia va fi integrata in automobil cu ajutorul interfetei inovatoare A4A (Apps for Automotive / aplicatii pentru automobile). De asemenea, datorita colaborarii cu Parkmobile, ParkNow va oferi curand functii suplimentare. De exemplu, aplicatia ParkNow va oferi utilizatorilor o modalitate convenabila de plata la automatele de parcare sau la aparatele de taxare din parcarile publice. O functie memento il avertizeaza pe conducator cand expira timpul alocat de parcare, ceea ce contribuie la evitarea amenzilor de parcare.
Cardul de credit multifunctional BMW Group
Noua generatie de carduri de credit BMW Group MasterCard va face posibila o simplificare suplimentara a utilizarii flotei DriveNow. Cardul este echipat cu un chip care suporta Near Field Communication (NFC - un standard wireless pentru transmisie de date pe distante scurte). Astfel, cardul de credit devine nu doar un mijloc de plata fara numerar, ci si o cheie-telecomanda. Imediat ce cardul se afla in apropierea senzorului din parbriz, sistemul identifica utilizatorul si deblocheaza automobilul.
Programul DriveNow este un serviciu car sharing oferit in 8 orase din 4 tari si pune la dispozitia utilizatorilor, in baza unei inregistrari si unei taxe de utilizare pe minut, o flota de modele BMW Seria 1, BMW X1, BMW ActivE, MINI, MINI Cabriolet, MINI Clubman. Programul este dezvoltat impreuna cu SIXT si este sustinut de o aplicatie pentru telefoane mobile care ofera posiblitatea gasirii rapide a automobilului dorit si rezervarii acestuia.
Incarcare wireless a acumulatorilor de inalta tensiune
Incarcarea optima a automobilelor electrice si a modelelor hybrid plug-in contribuie la imbunatatirea eficientei. Ca proiect de cercetare, BMW Group prezinta o solutie prin care, in viitor, acumulatorii automobilelor electrice ar putea fi incarcati fara cablu, prin inductie. Sistemul consta din doua bobine, una pe partea inferioara a automobilului si una in podeaua garajului. Curentul este transmis intre bobine prin intermediul unui camp magnetic alternativ, fara cabluri sau contacte, la o rata de incarcare de 3,3 kW. Prin aceasta solutie, acumulatorul BMW i8 se reincarca in aproximativ doua ore. Acest timp de incarcare este similar cu cel obtinut la conectarea prin cabluri. Dezvoltari ulterioare vor asigura o rata de incarcare de pana la 7 kW pentru a sustine acumulatori de capacitate mai mare, asa cum este cel folosit pentru BMW i3.
Sistemul porneste automat atunci cand bobinele sunt aliniate corect si transferul de energie nu este obstructionat de obiecte. De altfel, chiar in imediata vecinatate a automobilului, nivelul de radiatie electromagnetica este mai mic decat cel emis de o plita prin inductie din bucataria de acasa.
Programul BMW i ChargeForward: incarcare inteligenta pentru reducerea costurilor totale de functionare a automobilelor electrice
Prin programul BMW i ChargeForward, se studiaza solutii pentru a asigura ca reincarcarea acumulatorilor BMW i3 nu creeaza o sarcina suplimentara asupra retelei in perioadele de varf. Proiectul-pilot, care va fi lansat in zona metropolitana San Francisco in iulie 2015, va cerceta comportamentul de incarcare si obiceiurile de condus pe care le au 100 de conducatori BMW i3 pe o perioada de 18 luni. Toti participantii primesc un bonus financiar la inceputul si la sfarsitul perioadei.
Conectate la sistemul inteligent de incarcare, bateriile vor fi alimentate inteligent la momentul ideal din intervalul total pe care automobilul il petrece conectat la sistemul electric casnic printr-un panou (wallbox) BMW i. Sunt luate in calcul solicitarea retelei electrice si momentele in care costul de energie este mai mic sau in care reteaua este alimentata cu energie din surse regenerabile. Alaturi de asigurarea unei functionari optime a retelei electrice, solutia asigura costuri de incarcare mai mici si astfel reducerea costurilor de utilizarea ale automobilelor electrice.
In acelasi timp, BMW i ChargeForward cerceteaza modul in care bateriile de la automobile electrice uzate, precum cele de la programul MINI E, pot servi drept tampoane stationare de energie, de exemplu sa absoarba varfurile in alimentarea cu energie din surse regenerabile. Prin BMW i ChargeForward, BMW i isi consolideaza preocuparea fata de dezvoltarea durabila si dincolo de ciclul de viata al produsului. In acelasi timp, solutii propuse pot reduce costurile totale de intretinere ale automobilelor electrice, din moment ce economiile facute de furnizorii de electricitate pot fi transferate catre clienti.
Actualizare over-the-air a hartilor de navigatie
Facilitatile BMW ConnectedDrive ofera un confort si mai mare: cea mai noua generatie a sistemului de navigatie Professional permite, in premiera, actualizari over-the-air ale hartilor. Aceste harti sunt actualizate - fara cheltuieli pentru utilizator - prin conexiunea de telefonie mobila gratie cardului SIM integrat in automobil. Sistemul va fi introdus in premiera, in productia de serie, pe noul BMW Seria 2 Cabriolet, intr-un numar selectat de tari din Europa de Vest, urmand a fi extins continuu in perioada urmatoare atat in tot mai multe piete, cat si pe tot mai multe modele.
BMW ConnectedDrive Store disponibil si in SUA din primavara anului 2015
Accesarea unei game vaste de servicii digitale si functii din portofoliul BMW ConnectedDrive a devenit mai simpla si mai confortabila. Clientii pot activa online, de acasa sau de la birou, servicii inteligente, precum Concierge Service si Real Time Traffic Information (RTTI / informatii in timp real despre trafic). Sau pot realiza aceasta din automobil cu ajutorul cardului SIM integrat - datorita noului BMW ConnectedDrive Store. Serviciile pot fi activate in cateva minute. BMW este singurul constructor auto premium care ofera aceste modalitati de achizitie.
Dupa lansarea cu succes in Belgia, Luxemburg si Germania, BMW ConnectedDrive Store va fi lansat si in SUA in primavara anului 2015.
BMW M4 Concept Iconic Lights prezinta farurile BMW cu laser din viitor si stopurile OLED
In iunie 2014, BMW a fost primul constructor auto din lume care a oferit clientilor un automobil de serie echipat in productia de serie cu faruri laser - BMW i8. Echipat cu iluminarea inteligenta cu laser pentru faruri si tehnologie OLED (organic LED) pentru stopuri, modelul BMW M4 Concept Iconic Lights prezentat la CES 2015 in Las Vegas evidentiaza pozitia de lider tehnologic a BMW pentru solutii de luminat in inudstria auto.
Farurile BMW cu laser asigura o vizibilitate pe raza lunga, cu mult peste cea a altor solutii precum LED sau Xenon. Lumina este mai stralucitoare, ofera un fascicul pe o distanta de pana la 600 de metri si fuctioneaza cu un consum redus de energie. La viteze de peste 70 km/h, farurile BMW cu laser sunt activate automat in partea superioara a fasciculului principal LED pentru faza lunga.
In combinatie cu BMW Selective Beam, farurile BMW cu laser furnizeaza vizibilitate optima fara a orbi automobilele din fata sau care vin din sens opus. Integrarea complexa farurilor, camerelor video, senzorilor si sistemelor de navigatie permite dezvoltarea unor noi functii de iluminare proactiva. De exemplu, daca senzorii automobilului detecteaza ca latimea drumului se ingusteaza (in zonele de constructii), fasciculele laser pot fi activate pentru a oferi conducatorilor indicatii privind latimea automobilului in raport cu drumul. Folosind datele sistemului de navigatie, BMW M4 Concept Iconic Lights ilumineaza virajele in avans. Dynamic Light Spot (spot luminos dinamic) cu tehnologie ilumineaza oamenii sau animalele de pe drum sau de pe marginea drumului (folosind o camera cu termoviziune) de la o distanta de pana la 100 de metri si clipeste pentru a-l avertiza pe conducator.
Sistemul OLED utilizeaza elemente cu o grosime de doar 1,4 milimetri. Straturile semiconductoare de material organic produc lumina uniform pe intreaga suprafata. In trecut, cerintele legale privind luminozitatea surselor de lumina si solutiile tehnologice au restrictionat utilizarea OLED. Prin BMW M4 Concept Iconic Lights, grupurile de lumini pentru stopuri au fost dezvoltate si, in premiera, includ atat stopuri OLED, cat si semnalizatoare OLED. Cum OLED-urile pot fi activate individual, acestea creeaza noi posibilitati de utilizare a diferite tipuri de iluminare, de exemplu pentru diferitele moduri de condus. Farurile si stopurile modelului BMW M4 Concept Iconic Lights sunt o avanpremiera a functiilor de iluminat care ar putea fi utilizate la viitoarele automobile de serie. In urmatoarele 15 luni, stopurile cu sistem BMW de lumini organice isi vor face debutul pe viitoarele automobile BMW M GmbH.
Cheie cu display - deschidere premium a usilor si functii inovatoare de afisare
O cheie cu display combina functiile de confort ale cheii-telecomanda - blocare, deblocare si identificarea mecanismului de siguranta la pornirea automobilului - cu afisarea unica a diferselor informatii despre automobil. Un display LCD high-res de 2,2 toli (5,59 cm) prezinta daca usile si geamurile sunt inchise si permite verificarea starii de incarcare a acumulatorului, de exemplu, la inovatorul automobil sport hybrid plug-in BMW i8.
Va tinem la curent cu evolutia evenimentelor!
enJOY !
Comentarii: 0
Postat la: 09 1 2015
Stire adaugata de Nadia
|
|
