In general, utilizatorii fac comparatii legate strict de pret la alegerea unei anvelope, insa putin tin cont de avantajele/dezavantajele anvelopelor RUNFLAT fata de cele "traditionale" tubeless.
O alegere corecta ar trebui sa includa si modul de exploatare a autoturismului(de exemplu, predominant onroad), altfel orice cui "autostopist" preluat de pe drumurile patriei ar putea sa iti dea mari batai de cap.
Anvelopa RunFlat (sau mai corect Run-On-Flat) este conceputa pentru a continua sa ruleze in situatia amintita anterior, in caz de presiune slaba sau zero, insa este posibil ca, dupa o astfel de utilizare extrema, anvelopa sa trebuiasca sa fie inlocuita in intregime .
Pentru a prelungi viata anvelopei, va sfatuim sa pastrati pe cat posibil o viteza sub 80 km/ora si sa rulati mai putin de 80 kilometri in aceste conditii. Astfel, va pastrati sansele ca anvelopa sa mai poata fi reparata, insa de regula ea ajunge sa fie pur si simplu inlocuita.
Este obligatoriu ca janta sa aiba instalat un sensor de monitorizare a presiunii astfel incat conducatorul automobilului sa stie exact momentul cand roata a facut pana. Rularea pe o distanta mai mare decat cea stabilita de producator duce inevitabil la distrugerea acesteia.
Cele mai grave sunt situatiile cand explozia unei anvelope poate dezechilibra autoturismul atat de tare incat sa isi piarda centrul de greutate si sa intre intr-un derapaj necontrolat, care se poate solda cu urmari pe cat de neprevazute, pe atat de grave.
Urmariti filmul de mai jos si veti intelege mai bine ceea ce am vrut noi sa spunem.
