Toate stirile BMW si BMWClub Romania
De ce nu se poate spune ADIO masinilor cu numere de Bulgaria sau strainatate
In ultimele zile se tot bate moneda pe ideea impunerii unui termen limita masinilor inmatriculate in strainatate (ATENTIE, nu doar cele de Bulgaria !!!) care ar putea avea voie sa circule legal in Romania doar 90 de zile de la data intrarii in tara noastra.
O alta propunere care vizeaza in mare parte autovehiculele de Bulgaria apartine unor parlamentari PSD si UNPR care au propus ca, in perioada celor 90 de zile, utilizatorii autovehiculelor si remorcilor inmatriculate in Bulgaria trebuie sa detina asigurare obligatorie pentru raspundere civila eliberata de o societate de asigurari din Romania.
Daca tinem cont ca prin aceasta metoda se pierd taxe de mediu, de drum si impozite, dar si asigurari in favoarea Bulgariei, desi aceste vehicule sunt utilizate preponderent in Romania, am putea agrea inr-o oarecare masura normalitatea acestei propuneri.
Initiativa, mult mai veche, a fost preluata prin martie anula cesta de niste deputati PSD si UNPR, printre care si Ioan MUNTEANU, care sustinea ca de fiecare data s-au respins propunerile pe aceasta tema deoarece "poate aici a fost o greseala a noastra, ca nu am extins-o la tot ce inseamna masina inmatriculata dintr-o alta tara, si cred ca era mult mai corect asa. Incercam sa bagam amendament la comisia de specialitate”.
Domnule ALES DE POPOR, oare cat de larg puteti sa vedeti acest fenomen incat sa credeti ca puteti schimba un concept european cu o lege romaneasca?
Oare cand ati intrat sau iesit "pe roti" ultima data din tara asta vi s-a facut vreun control (in afara celui vizual) sau vi s-au retinut in vreun fel datele personale la frontiera ??
Stiati ca Romania (ca si celelalte state europene, membre UE, de altfel) NU RETINE DATELE PERSONALE ale cetatenilor UE la intrarea/iesirea in/de pe teritoriul national?
Cand veti fi "etichetat" Dvs. personal la intrarea in Germania, in Austria sau in Franta si vi se vor retine datele despre intrarea intr-un stat european, atunci sa va ganditi si la impunerea aceluiasi sistem in tarisoara noastra.
Vazand in ansamblu tot peisajul rutier european, le reamintim domnilor parlamentari ca orice proiect de lege pe tema interzicerii libertatii de miscare a persoanelor si de circulatie a marfurilor contravine principiilor stabilite de UE pentru statele membre.
Sa nu se inteleaga gresit, noi suntem de acord ca e nevoie sa se stabileasca o metoda de obligare a cetatenilor rezidenti (cu domiciliu stabil) in Romania sa isi inmatriculeze masinile proprietate personala la administratia de la locul de domiciliu, dupa 90 de zile de utilizare pe teritoriul national, DAR trebuie gasita metoda potrivita pentru asta.
Altfel, ce veti face, domnilor parlamentari, cu celebrele procuri notariale (cu efecte recunoscute international), cu contractele de comodat sau, si mai simplu, cu masinile inregistrate pe firma in alte state membre UE si utilizate in Romania?
Stim, nu veti face NIMIC, caci magareata va cadea tot pe capul Politiei si a victimelor accidentelor rutiere (eventual si a firmelor de asigurari, dar mai rar), care vor ridica de cele mai multe ori din umeri si, ulterior, va vor ridica niste "urari in slavile cerului" ca dedicatie personala.
Oare comisiile dumneavoastra "de specialitate" cunosc si altceva in afara de urme fine de tehnica legislativa? Se gandesc ele si la ADEVARATELE PROBLEME care exista pe strazi (nu doar ale firmelor de asigurari care va preseaza sa le rezolvati problemele)?
Nu mai bine va ganditi Dumneavoastra la ceva mai constructiv si mai usor de tolerat de populatie ??
Ganditi-va mai bine cum sa "inventariati" numerele de inmatriculare, un sistem de evidenta de la prima aparitie pe soselele romanesti, caci ati avut grija sa dotati cu cititioare de numere CNADNR-ul... deci s-ar putea !
Ganditi-va cum sa creati un sistem de SEMNALARI pentru masinile care nu au achitate taxele de drum, caci CNADNR-ul poate face asta, iar Politia Rutiera ii poate depista la timp, PRO-ACTIV, pe vinovati (eventual poate modificati si cadrul in care se pot aplica masuri de ridicare a placutelor de inmatriculare, etc)... deci s-ar putea !
Ganditi-va cum sa implementati masurile de control ONLINE al ITP-ului, caci Registrul Auto Roman poate lucra si in serviciu de 24/24... In plus, prin sistemul EUCARIS, RAR ar putea stabili si daca un vehicul inmatriculat in alt stat european are sau nu inmatricularea sau ITP-ul valabile... deci s-ar putea !
Ganditi-va cum sa determinati CORECT si NORMAL taxa de mediu, caci actualul sistem de calcul este uneori aberant (vezi nenumaratele comparatii in care exista diferente inexplicabile intre taxa de mediu), iar alteori taxeaza RETROACTIV masini care au fost inmatriculate inainte de 2007. Pai prosti or fi aia care or mai transcrie vanzarile astea, sa plateasca ~1000 euro in plus la vanzarea unei masini de ~800 euro?
Ganditi-va cum sa introduceti taxele de mediu si de drum in pretul carburantilor si cum sa scoateti accizele aberante, astfel ca oricine circula in tara asta sa PLATEASCA individualizat si corect pentru poluare, pe principiul "PLATESTI CAT CONSUMI"... Daca la nemti se poate, la noi de ce nu ? A, da... uitaseram... ar scadea foarte mult profitul benzinariilor! Insa nu uitati ca sistemul de alimentare cu combustibil s-a dovedit cel mai bun colector de taxe (mai priceput si decat ANAF-ul), asa ca... se poate !
Ganditi-va cum sa diferentiati taxarea masinilor care circula doar cateva luni pe an de celelalte NON-EURO (de exemplu cele cabrio sau oldtimer-ele)... Pentru ca nu e corect sa il taxezi pe cel care merge doar cand nu ploua sau cand sunt peste 25C afara la fel ca orice "cazan NONEURO"
GANDITI-VA !
Altfel, veti da foarte prost in poze, cu atatea cucuie in cap de la oamenii care v-au votat si care nu vor ezita sa va altoiasca cu ultima varianta a Codului Civil, editie cartonata...
Mult succes, domnilor parlamentari si comisiilor voastre "de specialitate" !
Ia voua, dragi soferi, DRUMURI BUNE va dorim !
Comentarii: 0
Postat la: 19 8 2015
Stire adaugata de XXL
|
|
