BMW M4 GTS - premiera mondiala - VEDETA Prin BMW M4 GTS, BMW M GmbH vine cu o noua dovada de tehnologie care duce potentialul BMW M4 Coupe la un nivel nou, impresionant. Cu un design dinamic si puternic, inspirat din motorsport, dar si cu o tehnologie de inalta performanta, BMW M4 GTS este perfect pregatit pentru performanta pe circuit. Un tur parcurs in 7'28" pe legendara bucla Nordschleife de la Nurburgring, cel mai dificil circuit de curse din lume, este o dovada clara a calitatilor exceptionale de care dispune aceasta editie speciala a modelului. In acelasi timp, cel mai avansat BMW M4 - asemenea celorlalte modele BMW M - se simte ca acasa si pe drumurile publice. BMW M GmbH lanseaza BMW M4 GTS intr-o editie speciala limitata la 700 de unitati pentru a sarbatori a 30-a aniversare a modelului BMW M3, care a intrat in productie in 1986. Prin aceasta, automobilul evidentiaza spiritul inovator al inginerilor BMW M in dezvoltarea tehnologiilor M deschizatoare de drumuri in ceea ce priveste sistemul de propulsie, sasiul si constructia usoara.
Piesa centrala a fiecarui model BMW M este motorul sau. BMW M4 GTS utilizeaza motorul turbo cu sase cilindri dispusi in linie de la BMW M3/M4 - castigator a numeroase premii -, dar adauga tehnologia inovatoare a injectiei cu apa pentru a ca propulsorul de 3,0 litri sa beneficieze de un impuls substantial de putere. Sistemul de injectie cu apa mareste semnificativ puterea motorului - la 368 kW/500 CP -, dar si cuplul - 600 Nm -, in timp ce consumul de combustibil si emisiile CO2 raman la nivelul celor ale BMW M4 Coupe. Astfel, BMW M4 GTS este cel mai agil, mai radical si mai dinamic model din gama. Sprinteaza de la 0 la 100 km/h in 3,8 secunde si atinge o viteza maxima, limitata, de 305 km/h. In 2016, BMW M GmbH va prezenta urmatorul membru al gamei de masini sport in editie speciala, sub forma BMW M4 GTS. Noua masina preia conceptul modelelor BMW M3/BMW M4 si accentueaza radical genele sportive, devenind un automobil de colectie exclusiv, fabricat in numai 700 de exemplare. BMW M4 GTS insemna ca BMW M GmbH nu doar sarbatoreste cei 30 de ani ai povestii de succes BMW M3/M4, ci prezinta si un model perfect pentru a marca centenarul marcii BMW.
Stopurile de forma literei L sunt la fel de distinctive precum designul farurilor. Stopurile OLED inovatoare isi vor face debutul in productia de serie odata cu BMW M4 GTS. OLED (diode organice emitatoare de lumina) reprezinta un nou tip de sursa de lumina care lumineaza pe intreaga lor suprafata, cu un efect foarte omogen - spre deosebire de unitatile LED, care emit lumina sub forma unor puncte. Designul plat al tehnologiei OLED (acestea au o inaltime de doar 1,4 milimetri) si capacitatea de a declansa separat module individuale de lumina deschid noi posibilitati pentru concepte de iluminare si emana prezenta unei precizii exceptionale. Ca atare, stopurile subliniaza latimea partii spate, confera automobilului o aparitie si mai atractiva si mai puternica si asigura evidentierea acestuia atat pe lumina, cat si pe intuneric.
Luxul auto la cel mai inalt nivel: noul BMW Seria 7 Noul BMW Seria 7 isi subliniaza afirmatia privind redefinirea modului in care experienta exclusivista si luxoasa a condusului arata intr-o forma contemporana, cu o gama de inovatii de exceptie. Factorii principali in imbunatatirea dinamicii, a eficientei, a confortului si a sigurantei sunt utilizarea CFRP (plastic ranforsat cu fibra de carbon) in structura caroseriei, motoarele din noua generatie BMW Group de propulsoare, sistemul hybrid plug-in de la noul BMW 740e, sistemul de sasiu activ Executive Drive Pro, Driving Experience Control cu modul ADAPTIVE, farurile cu laser sau sistemul de control iDrive complet reproiectat. Totodata, experienta de interior este sustinuta de optiuni precum Executive Lounge cu functie de masaj, acoperisului din sticla, iluminat, Sky Lounge Panorama. Noua generatie a gamei BMW Seria 7 se evidentiaza si prin inovatii remarcabile care privesc sistemul de operare si tehnologia asistarii conducatorului. Diferite dotari noi, fara precedent in segmentul sedanurilor de lux, includ, de exemplu, extinderea sistemului iDrive pentru a include monitor touch si control BMW al gesturilor, Touch Command pentru controlul functiilor de confort si infotainment in compartimentul din spate, precum si un sistemul Remote Control Parking. Pe langa acestea, noua "nava-amiral" BMW prezinta si cea mai noua generatie BMW Head-Up Display, cu o suprafata de proiectie cu 75% mai mare, avertizare la traficul transversal, control autonom al directiei si a controlului benzii, protectie activa pentru impact lateral si sistem Surround View cu vizualizare 3D si Panorama View (vedere panoramica).
Model urban polivalent care a crescut in caracter: noul BMW X1 A doua generatie BMW X1 transfera cu intensitate mai mare ca niciodata calitatile caracteristice ale unui Sports Activity Vehicle catre segmentul compact. Noua generatie acestui model de mare succes pentru marca iese in evidenta prin proportiile puternice si liniile clare in stilul confratilor sai BMW X mai mari. La interior, noul BMW X1 ofera mult mai mult spatiu atat pentru pasageri, cat si pentru bagaje, o ambianta premium de ultima ora si o functionalitate sofisticata. Combinatia intre motoarele pe benzina si diesel din cea mai recenta generatie de propulsoare a BMW Group, versiunea optimizata spre eficienta a sistemului inteligent de tractiune integrala BMW xDrive si noua dezvoltare a tehnologiei sasiului produce o crestere notabila a sportivitatii si confortului, precum si o eficienta considerabil mai mare. Dotarile disponibile in premiera la BMW X1 includ faruri LED integrale, Dynamic Damper Control (control dinamic al amortizoarelor), BMW Head-Up Display care proiecteaza informatiile referitoare la condus pe parbriz - ca la modelele BMW X mai mari -, precum si sistemul Driving Assistant Plus.
Bestseller in forma maxima: noul BMW Seria 3 Datorita gamei de motoare revizuite, sasiului mai avansat si optiunilor suplimentare de echipamente, noul BMW Seria 3 este pregatit sa continue o serie neintrerupta de succes in segmentul premium al clasei medii, care a inceput acum patru decenii. Cel mai popular model al marcii BMW, cu peste 14 milioane de unitati vandute pana in prezent, stabileste, o data in plus, noi standarde pentru dinamica, eficienta si designul celor doua intruchipari principale - BMW Seria 3 Sedan si BMW Seria 3 Touring. La lansarea pe piata, varietatea de motoare pentru noul BMW Seria 3 cuprinde patru propulsoare pe benzina si sapte versiuni diesel. In functie de varianta de putere a motorizarii, puterea este transferata fie in maniera traditionala - catre puntea spate -, fie prin intermediul sistemului inteligent de tractiune integrala BMW xDrive. Mai mult, BMW 330e Sedan se va alatura gamei din 2016. Acest hybrid plug-in combina tehnologia BMW eDrive cu un motor pe benzina, cu patru cilindri, din cea mai recenta generatie de propulsoare a BMW Group. In timp ce obtine o putere totala de 185 kW/252 CP de la cele doua motoare, BMW 330e ofera un consum mediu mixt de 2,1-1,9 l/100 km si emisii CO2 de 49.44 g/km (in ciclul de testare EU).
Design interior versatil, sistem de propulsie inovator: noul BMW 225xe Gama de modele pentru BMW Seria 2 Active Tourer urmeaza sa fie si ea extinsa prin adaugarea unei variante hybrid plug-in din primavara anului 2016. BMW 225xe ofera o combinatie complet noua de BMW EfficientDynamics, confort, distractie la volan si performante ale tractiunii integrale. Mai mult, aceasta experienta a condusului fara egal este combinata cu o versatilitate impresionanta si niveluri generoase de spatiu intr-un automobil de clasa compacta. Prin amplasarea acumulatorului litiu-ion sub bancheta pentru economisirea spatiului, portbagajul poate fi folosit in continuare la capacitate maxima.
Interactiunea intre tehnologia BMW eDrive si motorul pe benzina, cu trei cilindri si o capacitate de 1,5 litri, cu tehnologi BMW TwinPower Turbo permite ca BMW 225xe sa ofere posibilitatea unui condus in regim exclusiv electric si o mobilitate fara restrictii. Cu o autonomie maxima in regim electric de 41 de kilometri, condusul cu emisii locale zero poate fi experimentat nu doar in oras, ci si in zonele extraurbane. Actionarea puntii spate prin puterea electromotorului si a celei fata cu puterea motorului termic produce un sistem electrificat de tractiune integrala, care este unic in segment si care promite o tractiune remarcabila indiferent de vreme, in special pe drumuri dificile. Propulsia hybrid plug-in dispune de o putere totala a sistemului de 165 kW/224 CP. Consumul mediu mixt al modelului BMW 225xe este unul frugal - 2,1-2,0 l/100 km -, ceea ce echivaleaza cu emisii CO2 de 49-46 g/km (in ciclul de testare EU).
